Auto:
C5 1.8 manuaali vm.2002 203500km, Öljyt vaihdettu 200km sitten. Öljynä Totalin 5w40
Tapahtui seuraavaa:
Ajeltiin noin 70 kilometriä, ulkona pakkasta mielestäni runsaasti (-18--25). Pitkän ajomatkan tuli risteyksen aika jolloin luonnollisesti pitää painaa kytkintä ja hidastaa. Kierrokset heittelehtivät vapaalla 800-3000 sitten 600-3000 sitten 400-3000 ja lopulta simahtaa. Lähtee kuitenkin välittömästi startista käymään. Eli ulos pakkaseen ei jääty. Mummulaan oltiin menossa ja ajamalla siihen päästiin. Perillä annoin kierroksia koneeseen autokatoksessa ja hetken kierrokset surffasivat ylös alas, mutta lopulta kone jäi käymään tasaista 800-900 kierrosta. Kotiin päin lähtiessä sama homma. Ja oireet korjaantuivat autokatoksessa. Koneen lämmöt pysyttelivät noin vaakatasossa. Ajotietokone ei herjannut yhtään mitään missään vaiheessa.
Mitä siis tapahtui?
Jäätyikö huohotin jai luuliko kone, että nyt on taas kylmäkäynnistyksen aika? Onko koneessa jokin tyhjäkäyntibensalinja, jonka pitää saada kerran kuukaudessa masinolia? (saanut puolilitraa marraskuun aikana "varmuuden vuoksi") Pitääkö etsiä jostain vanha retkipatja syylärin eteen? Meneeko katsastuksen odb-testistä läpi? Auto on minulle suht uusi, siksi olen aika varuillani ja kyselen tyhmiä. Nauttisin kuitenkin jos joku viitsisi kertoa onko huolen aihetta jostain anturista jne.
Mainittakoon nyt vielä, että luotto autosta meni jouluaatonaattona, jolloin vaihdoin kuskin puolen lampun. Pikku homma: akku irti, lampun vaihto ja akku takaisin. Vaan ei lähtenyt enää käyntiin ja tietokoneeseen teksti ENGINE IMMOBILIZER FAULT. Soitto veholle, ja pojat sanoivat että auto tänne niin testaamme ja nollaamme vehkeen. Lähes tippa linssissä ja euron kuvat silmissä kyselin onko todella vaihtoehdot siinä: johon kaveri ehdotti vara-avaimia, mutta ei uskonut sen toimivan. Noh, kaikki päättyi kuitenkin paremmin, koska ne vara-avaimet todella kuittasivat kaiken entiselleen ja autostakin oli tullut taas kaksi silmäinen. Mutta siinä hetkessä ei ollut autokaupoista hyvä fiilis... Maanpäällisen helvetin ehdin kuitenkin jo Fordin kanssa elämään...
